Port Hercule - Monaco
Monaco Monaco - Libano
Più recentemente, sotto l'impulso di S.A.S Il Principe Ranieri III, negli anni '70 sono stati intrapresi degli studi per migliorare la protezione del piano d'acqua, disponendo, davanti ai due moli esistenti, una nuova diga e un contro molo destinato a proteggere integralmente il porto dalle mareggiate provenienti da Est. Questi studi hanno portato alla costruzione, ai piedi della rocca di Gibilterra, di un'opera colossale di 352 metri di lunghezza per un peso di 160.000 tonnellate. Quest'opera ha la particolarità di essere semi-galleggiante per preservare la fauna e la flora mariana. L'opera è stata rimorchiata fino al Principato di Monaco e ormeggiata ai piedi della roccia. E' stata poi completata con un contro molo di una lunghezza di 145 metri. La nuova diga permette anche di accogliere delle navi da crociera di grandi dimensioni (lunghe fino a 300 metri). Questo nuovo avamporto ha anche permesso di realizzare un bacino supplementare per ospitare le navi da diporto di grandi dimensioni, ventina di yacht da 35 a 60 metri e due da 100 metri, di fronte al nuovo yacht club, un edificio risolutamente moderno, disegnato da Sir N. Foster, attualmente in costruzione. La capacità totale del porto Hercule viene così innalzata a 700 posti. All'interno del vecchio porto, S.A.S Il Principe Alberto II, che ha seguito l'opera iniziata da Suo Padre, ha voluto realizzasse un riallestimento completo del piano d'acqua per fare del porto di Monaco, il porto turistico più moderno e pratico del Mediterraneo Occidentale. Questo riallestimento permetterà di accogliere delle navi da diporto di gran lusso e di grandi dimensioni, tenuto conto dello sviluppo delle navi da diporto molto grandi.
Posti barca
Posti barca: 650
Lunghezza massima: 100
Accesso
Chiamare con VHF canale 12 per l'assegnazione del posto.
Radio
VHF canale 12
